輸送高溫蒸汽鋼套鋼聚氨酯保溫管
安裝鋼套鋼直埋保溫管的要求
1、管道下溝前需對其處表面的防腐層進行認真檢查發現防腐層有損壞的應及時進行處理。
2、管道對接時應保證管道設計軸線及坡度。
3、鋼套鋼直埋保溫管可單根吊入溝內安裝也可2根或多根組織焊完后吊裝。當組焊管段較長時口宜用兩臺或多臺吊車抬管下管
吊點的位置按平衡條件選定。嚴禁將管道直接推入溝內。
4、工作鋼管焊接完成并經檢驗合格后即可處理接頭的保溫、外套管連接的工作可先立模進行聚氨脂發泡再用熱縮帶將接頭部分整
體密封兩端和直管各搭接100mm口也可先將外套管對焊處理并經密封檢查合格后開孔發泡。
5、當日工程完工時應將管端用盲板封堵以防泥、水進入管內。
6、鋼套鋼直埋保溫管有冷安裝、熱預應力安裝和一次性補償器安裝三種方式。
7、冷安裝就是直接將管段各段連接口并經檢驗合格后按標準回填即可
8、熱預應力安裝是先將管道預熱至工作溫度的60時焊接然后回填夯實。
9、一次性補償器必須在管道升溫至工作溫度的60時焊接再進行回填和夯實。
輸送高溫蒸汽鋼套鋼聚氨酯保溫管
外滑動鋼套鋼蒸汽保溫管三通，異徑管三通,異徑管一般用在蒸汽管 干線的分支處,為用戶供給熱源的有必要手段,在以上節點的處理上,我公司產品有獨到的技能處理經驗.以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成,聚氨酯管鋼套鋼管雙層外護鋼套鋼保溫鋼管保溫層生步驟防腐管,外護管轉運到保溫出產線時,要對其進行外觀查看，確保都是合格產品,防腐層要確保其完整性,在修補規劃內的劃傷要依據規范進行修復.管件節點保溫處理成熟，質量可靠。適于輸送介質溫度小于或等于350°C、工作壓力不大于1.6MPa蒸汽。其基本結構為:工作管保溫層外護管。根據不同設計，蒸汽保溫管結構組成還可包括保護墊層、絕熱輻射層和滑動支座等。
聚氨酯硬質泡沫塑料是目前較好的保溫材料,廣泛應用于墻體保溫冷庫噴涂,冷庫設備保溫,太陽能,冰箱,運輸空調車,熱力管道,樓頂隔熱等方面,具有防水,耐腐蝕,重量輕,粘結性好,導熱系數低等優良性能。聚氨酯保溫管殼采用高功能聚醚多元醇和多次甲基多苯基多異氰酸酯為主要原料,在催化劑,發泡劑,表面活性劑等作用下,經化學反映發泡而成。
直埋式保溫管一種是由輸送介質的鋼管,高密度聚乙烯外套管以及鋼管和外套管之間填充的聚氨酯硬泡保溫層緊密結合而成。只需將除銹防腐后的鋼管套在聚乙烯套管內,中間注入聚氨酯泡沫,使之充分填滿鋼管與聚乙烯套管之間的空隙,使鋼管,套管,保溫層形成一個牢固的整體,達到防腐保溫的效果；這種防腐保溫方式可以架空或者埋在地下,整個施工過程均可在現場進行。簡易工藝流程： 鋼管檢驗-除銹防腐-穿管成型－封頭修補-成品檢驗－成品堆放主要設備：鋼管緩沖平臺,撥管機組,傳動線,鋼管預熱爐,拋丸機主機 檢驗轉臺和不合格鋼管返回傳動線,快進滾輪組,牽引機,穿管機械,高壓發炮機,修補平臺,快出滾輪,檢驗平臺等。
